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今年8月，保時捷旗下豪華轎車Panamera迎來中期改款，將跑車的極致性能與行政級的豪華舒適更深度融合，市場反響積極。如今，保時捷進一步豐富新款Panamera車型陣容，新增七款車型，覆蓋三個動力等級：4 E-Hybrid、4S及Turbo S E-Hybrid，和三種車身形態：。七款新車現已啟動中國市場預售。
駕駛性能更加出眾
性能旗艦新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版由一臺420 kW (571 PS)的四升雙渦輪增壓V8發動機和一臺100 kW (136 PS)的電機協同驅動，系統輸出功率達514 kW (700 PS)。結合標配的Sport Chrono組件，旗艦車型從靜止加速至100 km/h僅需3.2秒（提升0.2秒），最高車速達到315 km/h（提升5 km/h）。新款Panamera 4 E-Hybrid則配備一臺100 kW (136 PS)的電機和一臺243 kW (330 PS)的2.9升雙渦輪增壓V6發動機，系統輸出功率達到340 kW (462 PS)，百公里加速時間可達4.4秒（提升0.2秒），最高車速為280 km/h（提升2 km/h）。
新款Panamera 4S則搭載一臺324 kW（440 PS）的2.9升雙渦輪增壓V6發動機。結合Sport Chrono組件，新車從靜止加速至100 km/h僅需4.1秒（提升0.1秒）。最高車速提升6 km/h，達到295 km/h。
設計與互聯再度升級
保時捷通訊管理系統（PCM）現在支持更高的顯示清晰度，并新增更多的數字化功能和服務，包括升級的智慧副駕在線語音控制功能，Apple CarPlay及其他智慧互聯服務。
運動與舒適同步優化
新款Panamera的底盤及控制系統再經優化，運動性和舒適性顯著提升。某些系統更是實現了顛覆性的改變。新一代的轉向控制系統和新型輪胎確保了更出色的橫向動態和精準性。旗艦車型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版全面標配了目前保時捷所有的底盤及控制系統，包括電控側傾穩定系統即保時捷動態底盤控制系統運動版（PDCC Sport），并帶保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）、含動力輔助轉向升級系統（Power Steering Plus）和保時捷陶瓷復合制動系統（PCCB）的后橋轉向系統。
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